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我是一名90后淘宝创业者，在淘宝领域已经奋战6年多的时间了。店铺收入还算不错，一年可以赚到100W+，大家可以看看我的店铺数据图。
前段时间有一个朋友向我求救说他的店铺开直通车烧了1000却只带来了1000的成交额，这是不是一件坏事？我和他说：“直通车烧了1000，带来的成交金额也差不多1000，那么再加上产品成本、运费、人力物力成本这笔账明显是亏的。但是如果是为了后续打造爆款进行的战略性亏损，后续通过其他SKU或者其他关联销售等把亏的钱赚回来，那就是好事。” 早前我有做过一个产品——挂钩。那个时候，这个产品的成本是1块钱一个，我们的定价是1个卖2.5元，但是不包邮，满8个才有包邮。所以，那时候的用户大都是买的8个。那么，当时我们的利润有多少呢？邮费按照5元/单来算，我们的利润就是2.5*8-1*8-5=7元。也就是每单我们的利润能够达到7元。 如果加上直通车推广费用呢？行业平均1元1个点击，点击率是4.5%，点击转化率：7.8%，20000个展现，900访客进店，70.2个成交，花费900元。假设顾客100%购买8个挂钩，那么我的店铺营业额就是：70.2*20=1404元，店铺利润就是：70.2*7-900=-408.6。也就是说，就算顾客全部买8个挂钩我都处于亏损状态。 当时我的做法是加上一个SKU方案，买18送17，定价33元，从当时的数据看有10%的顾客在购买的时候选择了这个方案。原本从顾客身上只能赚7元，现在变成了将近20元。这就是定价的魅力。当时的利润就是70.2*10%*20+70.2*90%*7-1080=140.4+442.26-900=-317.34，相较于-408.6是不是少亏了一点？等到过了新品期，月销量稳定的时候，再换个直通车策略。因为本身是低价产品，更加适合多词低出价。降低每个点击的出价，增加相关关键词的数量，广撒网。为了要赚钱，当然需要推出一些利润款，这些都是一系列的后续运营动作。 直通车仅仅是推广，推广是为了想要更多的流量，产生更多的销量。但，要明确，转化率是不会变的。确切地说，开车是有阶段性目的的，不是一成不变的。第一阶段是为了测试，所以不需要去考虑roi。第二阶段是通过直通车推广快速抢占流量（第一周到一月），加快打造爆款的速度，缩短达到某个月目标销量的时间。第三阶段是进行计划的出价、关键词的调整、人群的调整等等，根据数据反馈结果和产品特殊情况调整，对数据进行更加全面的分析，进行微调。这时候ROI肯定是一项非常重要的参考数据。 直通车推广仅仅是整个运营环节中的一部分，不是全部。这里要强调一点，直通车推广的前提是在主图和产品页面都策划不错的基础上。 虽然说直通车推广仅仅是整个运营环节中的一部分，但是无论店铺大小，都离不开直通车，因为直通车能够补充流量，还能提升单品的数据。如果一个产品前期没有流量，要更加快速地知道一个产品是不是一个爆款，那么没问题，直通车的测款也是一个非常好的方法。 所以，直通车烧了1000只带来了1000的成交额不见得就是一件坏事，就看你是如何去进行操作的。如果不知道怎么去开直通车，不知道怎么去定价，怎么去利用直通车测款的话，可以扫描文章下方的二维码，保存跳转后的二维码图片，在微信上扫描添加好友来找我进行咨询。 | 
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